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原商號為 ，FHI：簡(jiǎn)稱(chēng)，Industries Ltd.HeavyFuji”（株式會(huì )社富士“

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概述

作為一家日本汽車(chē)制造商，它有著(zhù)悠久的歷史，雖然在國內規模不大，但憑借力獅系列、森林人、翼豹系列，是全球最受歡迎和知名度最高的汽車(chē)制造商之一。特別是公司的4輪獨立懸架和水平對置發(fā)動(dòng)機技術(shù)的身份在包括北美在內的海外獲得了高度評價(jià)，二手車(chē)出口也很活躍。雖然公司名稱(chēng)類(lèi)似于總部位于 愛(ài)媛縣四國中央市的紙加工制造商 Subaru Corporation，但兩者并無(wú)關(guān)聯(lián)。

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歷史

1917 年5 月（大正6 年），中島筑平（前海??軍工程船長(cháng)）在群馬縣新田郡小島町（現大田區）創(chuàng )立了私人飛機研究所。太平洋戰爭（二戰）結束后，中島飛機公司（1945年更名為富士產(chǎn)業(yè)）被GHQ解散財閥，與 王子汽車(chē)公司

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從軍工產(chǎn)業(yè)向非軍工產(chǎn)業(yè)轉移，開(kāi)發(fā)小型摩托車(chē)和公共汽車(chē)等運輸設備，以及公司拆分后，富士重工于1953 年（昭和 28 年）成立，與主要的前中島關(guān)聯(lián)公司合資。1955 年（昭和 30 年），參與公司合并為富士重工，重新合并為一家公司。

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1958年推出的小型乘用車(chē)斯巴魯360及其派生車(chē)型斯巴魯Sambar于1961年推出的小型商用車(chē)在技術(shù)和商業(yè)上均取得成功，通過(guò)此次收購，公司確立了“斯巴魯”品牌汽車(chē)制造商的地位。直到今天，它還在繼續向其他領(lǐng)域多元化。

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富士重工的誕生

中島飛機

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四型戰“狂風(fēng)”

細節是“ Nakajima AirplaneSee

Nakajima Aircraft是一家主要從事軍用飛機和飛機發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)和制造的制造商，以響應陸軍和海軍的需求，直到太平洋戰爭結束。與三菱重工和川崎飛機一起，它是日本最大的飛機制造商之一。

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特別是，在總工程師小山亭的指揮下，陸軍（陸軍航空隊）的歷代主要戰斗機， 97 型戰斗機，1 型戰斗機“隼鳥(niǎo)”，2 型戰斗機“Shoki”和4 型戰斗機戰斗機“Shippu” [注 2]，以及許多其他著(zhù)名的軍用飛機。雖然沒(méi)有投入實(shí)戰，但中島也參與了日本第一架搭載噴氣發(fā)動(dòng)機的飛機——龜甲機的制造 。

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在飛機發(fā)動(dòng)機部門(mén)，由于軍事生產(chǎn)力、戰斗中的生存能力和前線(xiàn)的維護能力，我們幾乎專(zhuān)注于空冷徑向發(fā)動(dòng)機。開(kāi)發(fā)了搭載 在飛機上的“ Ei（Ha25） ”和“ Homare（Ha45） ) 》搭載在4型戰機“七風(fēng)”和“獅電改”上。

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公司解散和轉為非軍事產(chǎn)業(yè)

隨著(zhù)日本戰敗，GHQ禁止所有飛機的研究和制造，中島飛機更名為富士產(chǎn)業(yè)[注3] 。戰爭期間，致力于尖端飛行器研制的工程師們，一生都在制造自行車(chē)、手推車(chē)、汽車(chē)修理、鍋碗瓢盆、衣箱、童車(chē)等金屬制品，在各個(gè)工廠(chǎng)制造end meet.完全改變了。

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在這種情況下，太田和三鷹工廠(chǎng)的工程師們將目光投向了當時(shí)占領(lǐng)軍士兵用于運輸的美國制造的小型摩托車(chē)“鮑威爾”。計劃在國內生產(chǎn)踏板車(chē)，因為認為它們可以作為一種方便的交通工具銷(xiāo)售。1947年，它作為“ Rabbit Scooter ”發(fā)布。兔子好駕馭、好駕馭，因此在戰后日本戰亂時(shí)期風(fēng)靡市場(chǎng)，成為支撐公司立業(yè)的重要產(chǎn)品。兔子系列滑板車(chē)一直生產(chǎn)到 富士重工成立后的1968年（昭和43年），多次改款。

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1946年，利用在飛機制造中培養出來(lái)的鈑金和木工技術(shù)，我們也擴展到公共汽車(chē)車(chē)身安裝，受到運力不足的公共汽車(chē)公司的歡迎。1949年（昭和24年），仿照美國制造的后置引擎客車(chē)，充分利用其專(zhuān)業(yè)飛機制造技術(shù)，日本第一輛硬殼車(chē)身后置引擎巴士“Fuji-go”完成。它之所以成功，是因為它比前置引擎的敞篷巴士更節省空間，從那以后，日本巴士車(chē)身和底盤(pán)的主流轉向了 后置引擎。

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富士產(chǎn)業(yè)就這樣轉型為非軍需產(chǎn)業(yè)，但在1950年8月（昭和25年）受當時(shí)政策影響財閥解散，分成15家以上公司對于每個(gè)工廠(chǎng)。